Eunos Cosmo ที่เปิดตัวในปี 1990 (รุ่น JCESE/JC2SE)
08-07-2025 18:40

Eunos Cosmo ที่เปิดตัวในปี 1990 (รุ่น JCESE/JC2SE)

นับเป็นรุ่นที่ 4 ของตระกูล Cosmo หากนับจากรุ่นแรกคือ Cosmo Sport ซึ่งเปิดตัวในยุคฟองสบู่เศรษฐกิจญี่ปุ่น (Bubble Economy) ยุคนั้นเองที่ทำให้รถคันนี้โดดเด่นและ “หลุดโลก” ยิ่งกว่ารุ่นแรกเสียอีก ถ้าจะบอกว่า Eunos Cosmo เหมาะกับการนำไปใช้ในกองกำลังอุลตร้า (Ultra Guard) เหมือนกับ Cosmo Sport ก็คงไม่มีใครแปลกใจ เพราะมันดูไฮเทคพอจะอยู่ในโลกอนาคตได้เลย และที่สำคัญ ยังเป็นรถยนต์คันแรกของโลกที่ติดตั้งระบบนำทาง GPS มาให้ด้วย ทำให้เหล่าหน่วยลาดตระเวนไม่ต้องหลงทางอีกต่อไป

   ไฮไลท์ที่ใหญ่ที่สุดของ Eunos Cosmo ก็คือ การมีรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 3 โรเตอร์ 20B-REW แบบทวินเทอร์โบ ซึ่งให้พละกำลังสูงมาก จนต้องลดกำลังลงมาให้อยู่ในระดับ 280 แรงม้า ตามข้อจำกัดการโฆษณาแรงม้าสูงสุดในญี่ปุ่นยุคนั้น ได้ยินชื่อเครื่อง 3 โรเตอร์ทวินเทอร์โบ ก็น่าจะพอจินตนาการได้ว่าการขับขี่จะ “โหด” แค่ไหน

   นอกจากเครื่องยนต์ 3 โรเตอร์ ยังมีระบบนำทาง GPS รุ่นแรกของโลก รูปลักษณ์ที่หรูหราสง่างามในฐานะคูเป้ระดับพรีเมียม ภายในห้องโดยสารสุดหรู และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ชวนช็อกในระดับ 2–3 กิโลเมตรต่อลิตร เป็นรถที่ “ครบทุกความสุด” ไม่ว่าจะด้านดีหรือไม่ดี แต่ในสมัยนั้นกลับไม่ได้รับความสนใจมากนัก สาเหตุหลักน่าจะมาจากชื่อ “Eunos Cosmo” และระบบการขายของ Mazda ในยุคนั้น ที่แบ่งออกเป็น 5 แบรนด์ย่อย ซึ่งทำให้ภาพจำของรถแต่ละรุ่นเบลอไปหมด หากใช้ชื่อ "Mazda Cosmo" หรือ “Mazda Cosmo Sport” แบบตรงไปตรงมา น่าจะได้รับความสนใจมากกว่านี้

มองจากยุคปัจจุบัน ก็น่าเสียดายที่รถแบบนี้น่าจะไม่มีโอกาสได้กลับมาอีกแล้ว ตัวผู้เขียนเองก็รู้สึกเสียดายที่ไม่ได้ลองขับ Eunos Cosmo ในตอนนั้น แม้ว่าตอนนี้จะเจอคันที่สภาพดี ราคาถูก ก็ยังรู้สึกว่า “อยากลองขับ” แต่อาจจะไม่ถึงขั้น “อยากซื้อ” เพราะแม้จะไม่ได้ซีเรียสเรื่องประหยัดน้ำมันขนาดนั้น แต่กับรถที่วิ่งได้แค่ 2–3 กม./ลิตร ใช้น้ำมันเบนซินพิเศษ (Hi-Octane) ก็คงทำให้ไม่สามารถเพลิดเพลินกับฟีลลิ่งของเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มที่ เพราะมัวแต่กังวลเรื่องเงินในกระเป๋า

ข้อมูลจำเพาะ Eunos Cosmo 20B Type-E (รุ่น JCESE)

ขนาดตัวรถ (ยาว×กว้าง×สูง): 4,815 × 1,795 × 1,305 มม.

ฐานล้อ: 2,750 มม.

น้ำหนักรถ: 1,640 กก.

เครื่องยนต์: โรตารี่ 3 โรเตอร์ 654 ซีซี × 3 สูบ, 280 แรงม้า (PS)

ระบบอัดอากาศ: ทวินเทอร์โบ

ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง