ในปี 1983 โตโยต้าได้เปิดตัว โคโรลล่า รุ่นที่ 5 (AE80 Series) ซึ่งถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญ เพราะนับตั้งแต่รุ่นนี้เป็นต้นไป รถยนต์ โคโรลล่าและสปรินเตอร์ (ยกเว้นรุ่นสปอร์ตอย่าง Levin และ Trueno) ได้เปลี่ยนระบบขับเคลื่อนจากล้อหลัง (FR) มาเป็นขับเคลื่อนล้อหน้า (FF)
อย่างไรก็ตาม รุ่นที่ยังคงระบบขับเคลื่อนล้อหลังไว้ก็คือ Levin และ Trueno (AE86) ซึ่งยังคงได้รับความนิยมอย่างมากจนถึงปัจจุบัน ต้องขอบคุณบทบาทของมันในวัฒนธรรมรถซิ่ง โดยเฉพาะในภาพยนตร์และมังงะที่เกี่ยวกับนักแข่งรถส่งเต้าหู้ ซึ่งทำให้ชื่อ AE86 กลายเป็นตำนาน
AE80 ได้รับการออกแบบโดย Giugiaro จริงหรือ?
มีข่าวลือว่า Corolla รุ่นที่ 5 นี้ถูกออกแบบโดย Giorgetto Giugiaro ดีไซเนอร์ชื่อดังของอิตาลี อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการยืนยันที่แน่ชัด แต่สิ่งหนึ่งที่ไม่เปลี่ยนแปลงคือ "DNA ของ Corolla" ที่ยังคงชัดเจนในทุกยุคสมัย ไม่ว่าผู้ที่ออกแบบจะเป็นใครก็ตาม
ยุครุ่งเรืองของรถยนต์ขนาดเล็ก – การแข่งขันระหว่าง Corolla และ Nissan Sunny
โคโรลล่าเปิดตัวครั้งแรกในปี 1966 และได้เข้าสู่ตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็ก พร้อมกับคู่แข่งสำคัญอย่าง Nissan Sunny ซึ่งการแข่งขันระหว่างสองรุ่นนี้เป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ทำให้ ยุคแห่งการมีรถยนต์ส่วนบุคคล แพร่หลายในญี่ปุ่น
ทั้งสองรุ่นพัฒนามาอย่างต่อเนื่องและเปลี่ยนโฉมหลายครั้ง แต่สุดท้ายแล้ว Nissan Sunny ได้ หายไปจากตลาด ปล่อยให้ Corolla เป็นรถยนต์ที่ยังคงดำรงอยู่จนถึงปัจจุบัน
ข้อมูลทางเทคนิคของ Corolla 4-Door SE Saloon (AE81)
ขนาดตัวรถ: 4,185 × 1,635 × 1,385 มม.
ระยะฐานล้อ: 2,430 มม.
น้ำหนักรถ: 880 กก.
เครื่องยนต์: 4 สูบเรียง OHC ขนาด 1,452 ซีซี
กำลังสูงสุด: 83 แรงม้า (PS)
รถรุ่นนี้ถือเป็นหนึ่งในจุดเปลี่ยนสำคัญของ Toyota Corolla ที่พัฒนาให้เข้ากับยุคสมัย ก่อนที่โลกจะเปลี่ยนผ่านไปสู่ยุคของรถยนต์ไฮบริดและพลังงานสะอาดในปัจจุบัน