RE AMEMIYA สำนักแต่งชื่อดัง ถ้าใครเล่นมาสด้า เครื่องโรตารี่ แล้วไม่รู้จักคงยังเข้าเส้นไม่ลึกมาก และในงาน TOKYO AUTO SALON 2025 นี้ ก็ไม่ทำให้แฟนๆ ผิดหวัง ส่ง MATSUKIYO KOKU 3ROTOR NA-7 by RE AMEMIYA กระแทกตากรรมการ จนคว้าแชมป์สาขา TUNING CAR ไปครอง
ตัวถังเป็น Mazda RX-7 (FD3S) เครื่องยนต์เปลี่ยนใช้พิมพ์นิยมในการโมดิฟายอย่าง RE20B แบบ 3 โรเตอร์ พิกัดความจุ 2.0 ลิตร (654 ซีซี ต่อโรเตอร์ รวม 1,962 ซีซี) จาก Mazda Eunos Cosmo
โมดิฟายเน้นสดใหม่ตามสูตรของสำนัก RE AMEMIYA + กรองอากาศ K&N + กล่อง LINK สร้างสรรค์พลัง 320 แรงม้า
ท่อไอเสีย RE AMEMIYA M/S 70φ Dolphin Tail ออกแบบโดย RE AMEMIYA และผลิตโดย POWER CRAFT เน้นคุณภาพและความพิเศษเฉพาะตัว!
ระบบส่งกำลังใช้เกียร์ธรรมดา 6 สปีด จาก RX-8 เพราะมีอัตราทดที่เหมาะสมกับเสตปการโมดิฟาย รองรับพลังและการใช้งานรอบสูงได้ดี
คลัตช์ ORC SINGLE CLUTCH SPL (Ogura Racing Clutch - Single Clutch SPL) ออกแบบสำหรับรถสมรรถนะสูง แต่ยังสามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้ เฟืองท้าย OS SUPER LOCK L.S.D. RE AMEMIYA SPL
เด่นด้วยชุดแอร์โรคิท RE AMEMIYA MATSUKIYO KOKU SPL พร้อมทำการแรฟด้วยฟิล์มลายคาร์บอนฯ (Carbon Wrapping) คุณภาพสูง จาก Mr. Hiro Car Studio
เบาะ BRIDE ZETA Ⅳ ออกแบบพิเศษในเวอร์ชั่น RE AMEMIYA และ MATSUKIYO พวงมาลัย RE AMEMIYA Original D STEERING ออกแบบได้อย่างเรียบง่ายแต่ดูแข็งแกร่ง พร้อมใช้วัสดุคุณภาพ
มาตรวัดตำแหน่งเดิมแต่โมดิฟายติดตั้งจอ Aim MXG Starda METER ได้อย่างลงตัว
เพิ่มประสิทธิภาพในการซิ่งด้วยระบบช่วงล่าง ENDLESS Function RE AMEMIYA spc. เบรก ENDLESS 6 pot CALIPER KIT Special Edition RED
ล้อแม็ก ล้อแม็ก ENKEI RS05RR Special Edition GOLD หน้า 8.5 X 20 นิ้ว ออฟเซ็ต+36 หลัง 10.5X20 นิ้ว ออฟเซ็ต+24 ยางADVAN SPORTS V107&V105 หน้า 245/30R-20 หลัง 285/25R-20
Director : SUWAT THAPPHAN
REPORT:Wilaiphorn Otake
REPORT&PHOTOGRAPHER:Junji Oba