เคยสงสัยมั้ยถนนสีแดงทำอย่างไร
หลายครั้งที่ขับผ่านช่วงถนนที่เป็นสีแดง ส่วนใหญ่จะเป็นช่วงทางโค้งต่างๆ และหลายคนก็พอทราบกันว่ามีประโยชน์ลดการลื่นไถล, สวยงาม, เตือนใจ ฯลฯ แต่ก็มีหลายคนตั้งคำถามว่า ‘ถนนสีแดง ทำอย่างไร ทำไมถึงช่วยลดอุบัติเหตุได้ดีกว่าถนนยางมะตอยสีดำหรือคอนกรีต’ โมอีแม็กจึงอาสาไขข้อข้องใจครับ
เราคุ้นเคยกับภาพการทำถนนด้วยยางมะตอย หรือแอสฟัลต์ (Asphalt) เป็นผลิตภัณฑ์จากการกลั่นน้ำมันดิบ และสามารถเกิดเองได้ตามธรรมชาติ เป็นผลิตภัณฑ์หลักสำหรับการก่อสร้างถนน และทางเท้า โดยมีสูตรการผสมซึ่งตรงนี้ขอข้ามนะครับ แต่ถ้าท่านใดต้องการลงลึกสามารถเสริทหาได้จาก อากู๋ Google ครับ
แล้วการทำถนนสีแดงล่ะสูตรไหนดี ต้องออกตัวก่อนว่าปัจจุบันอาจมีหลายสูตร แต่สูตรที่ผู้เขียนได้สัมผัสจากบริษัทชั้นนำของประเทศน่าจะมีคุณภาพมากสุด โดยโปรเจกต์นี้เกิดขึ้นร่วม 10 ปี ที่ผ่านมากับการเริ่มต้นถนนสีแดง และมีการนำเข้ายางมะตอยเกรดสูงเนื้อใสและสามารถทนแรงยืดได้ยาวกว่าเดิมประมาณ เกือบเท่าตัว (ทดสอบในห้องทดลอง) พร้อมคู่มือคำแนะนำจากต่างชาติ ในการติดตั้งให้มีประสิทธิภาพ
เริ่มต้นที่โรงงานผสมยางมะตอยกับกระบวนการผลิตเดิม แต่เพิ่มเติมการผสมสีและชำระล้างเครื่องจักรไม่ให้สีดำมากร้ำกลาย แต่ยุคนี้มีส่วนผสมเช่นยางพาราและอื่นๆ จุดหมายคือการเพิ่มการยึดเกาะที่ดีกว่า จากนั้นเข้ากระบวนการเหมือนทำถนนลาดยางมะตอยปกติ แต่สำคัญเครื่องมือกับเครื่องจักรในการทำควรล้างให้ดีหรือเปลี่ยนใหม่ เพื่อความสดใสของสีสัน เป็นอันเสร็จพิธีการทำถนนสีกับยางมะตอยที่มีคุณภาพให้การยึดเกาะที่สูงและสวยงามกว่า
จึงมักเห็นยางมะตอยสีตามโค้ง หรือจุดล่อแหลมการเกิดอุบัติเหตุ ช่วยส่งเสริมความปลอดภัยได้ดี แต่ถ้าผู้ใช้รถไม่เคารพกฎ และขับแบบเสี่ยง ไม่ว่าจะป้องกันได้ดีเพียงไร ก็ไม่อาจรอดพ้นอุบัติเหตุได้ ขอให้ผู้อ่านทุกท่านขับขี่ปลอดภัย ส่วนอุโมงค์ที่กำลังเป็นประเด็นก็น่าที่ต้องดูกระบวนการผลิตว่าเป็นเช่นไรทำไม่ลื่นกว่าชาวบ้านเค้า อีกไม่นานคงมีการตรวจสอบและแก้ไขใก้ดีขึ้น แล้วพบกันใหม่สวัสดีครับ